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汽车又发生故障?这些细节早已提示你了

 车开了一段时间后总是会出现一些问题,当出现一些问题的时候是可以通过一些细节发现的,接下来我们来看看哪些细节是可以发现问题。

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  异响

  当底盘发生异响的时候,来自2个不同的部分:(1)三元催化器 (2)悬挂第一种还是蛮常见的,主要原因是因为三元催化器里面的三氧化二铝上面堆积了积碳,积碳积累过多以后成块脱落,积碳排不出来就在这个三元的壳子里格朗格朗的响,这样的车跑出去了以后就比较容易抛锚,如果有这样的问题,发动机的尾气通常犯黑,是典型的发动机燃烧不充分而造成的,最好在出发自驾旅游前更换火花塞/喷油器,或者更换重新校正点火提前角。

  第二个问题相对来说就会严重一些,当车使用D1的绞牙,行驶的过程中如果发现过弯的时候发出“嘎嘎嘎”的声音,高速的时候尤其明显,很有可能是汽车左前悬挂弹簧位置位移,是由于托底造成,下摆臂已经轻微变形,如果继续驾驶发生断裂后果不堪想象。

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  排气烟色

  发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。对于汽油机,正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。

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  气味

  一坐在车里都感觉一股子塑料味,打开窗户透透风五分钟以后气味就散了,天气热的时候非常容易出现电路着火的故障,线路在着火之前都会产生轻微的胶皮味,易燃的位置通常在继电器盒子周围或者蓄电池周围,下车检查前需要先拎上灭火器,因为有可能此时电路已经有火苗,打开引擎盖以后大量氧气进入导致火势变大。

  汽车在运行中,如有制动拖滞、离合打滑等故障,会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时,会发散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

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  过热高温

  通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如,发动机过热,多为冷却系有问题,是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;制动器过热,多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来,需要驾驶人驾车时注意观察,也可以用手测试外表温度。

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  渗漏

  渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油(或齿轮油)、制动液(或压缩空气)以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状,细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时,可以明显地听到漏气的声音。

  燃油和润滑消耗

  燃油和润滑油消耗过量,表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。


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