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转速2000转时是最省油的状态?

 开车油耗的多少几乎是所有车主所关心的话题,其实在开车过车中会有很多的方法可以降低耗油,今天和大家分享一些方法节油的方法。

  油门控制升挡速度

  一般来说,转速达到2000转左右就会自动升挡,在换挡时,转速会下降几百。

  下面这个方法可能会更省油一些——改变我们的换挡节奏。比如,一辆车的换挡是在2000转左右。当踩油门,到1800转的时候,松开油门,这时,电脑也会做出换挡的反应!

  这样做的原理是,当你松开油门的时候,电脑认为你油门踩的不深,动力输出的扭矩就会减小,于是提前升挡,始终让发动机处于低转速的状态。这样就会省油一些!

  启动车辆

  自动挡和手动挡车型有很多通用省油方法,就比如启动车辆。随着上班一族的生活节奏加快,车子热身的时间都没有了。其实,在水温还没到达正常状态,开动车辆会相对费劲;在车辆冷启动热身一分钟左右,可以先让车子低负荷走一段路,等水温、油温升到工作温度,再正常驾驶就好。

  合理判断路况

  我们在买车时总执着于官方那零点几的综合油耗差距,从来不将省油重点放到个人驾驶习惯上,其实个人开车习惯才是车辆是否费油的主要原因。

  比如在市区驾驶,我们经常会遇到连续红灯路口,前面车辆见到绿灯不舍得给油门,慢吐吐行驶,导致后面很多车辆不能通过,又浪费等红灯时怠速的油耗。(别人车费油也是一种浪费)

  另外一种情况,明知道前面刚亮起红灯,自己还不停踩油门冲过去抢一个比较靠前的位置,这时肯定又要来个紧急刹车,这能不费油吗?聪明的人,看到前面是红灯,就会松开油门让车子自然溜到红灯等待区,还有可能刚好等到绿灯又亮起,根本不用停车来等红灯。

  停车不懂得挂挂“D”挡

  等红绿灯时,一直将挡位挂在D挡上,简直不能忍,可能是一种强迫症。首先,短时间这样做对汽车内部零件印象是不大的,也费不了多少油,但是...

  如果你等红绿灯挂D挡,你玩手机走神,或者动身拿点东西,不小心将右脚松开了,车子肯定往前走,这时追尾吧,这样的实际教训也不少。

  将挡位挂到P挡就好了?因为P挡有变速箱锁止机构,该机构可以实现驻车功能。如果被追尾了,冲击力会直接撞坏变速箱的锁止机构。即使当时损伤较少,往后发生大问题,保险公司可不赔的。

  理想情况下,将挡位挂到N挡,然后拉手刹。这样既解决车辆“停住”功能,也避免受外力冲击变速箱的问题。虽然这样省不了多少油,但不要忘记在D挡静止时,发动机还是受到来自变速箱的负荷的,长期以往,加起来的耗油也不少。

  

       高速稳住油门

  很多人都觉得,自动挡在高速完全没有省油的优势,其实,只要我们能稳住油门,也能将油耗控制在很低的水平。

  不同排量,不同给车型在跑高速时都有不同的“经济速度”,跑惯高速的朋友,你可以留意你车上的平均油耗值,就知道你爱车在高速的“经济速度”了。如果找到跑高速的最低平均油耗,这时可以根据此刻速度巡航行驶。

 

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